Mehr Leistung und Effizienz durch professionelles Chiptuning
Eine Leistungsoptimierung steigert die Motorleistung und das Drehmoment gezielt, ohne die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs einzuschränken. Durch eine präzise Anpassung der Motorsteuerung werden vorhandene Leistungsreserven genutzt, die seitens des Herstellers bewusst zurückhaltend ausgelegt sind.
Was ist Chiptuning genau?
Moderne Fahrzeuge sind mit einem Motorsteuergerät ausgestattet, das zahlreiche Kennfelder wie Einspritzmenge, Zündzeitpunkt, Ladedruck, Luftmenge und Drehmomentbegrenzungen steuert.
Bei einer professionellen Fahrzeugoptimierung durch Chiptuning bzw. Kennfeldoptimierung werden diese Daten je nach Steuergerät über die OBD-Schnittstelle oder direkt am Steuergerät ausgelesen und gezielt angepasst.
Individuelle Abstimmung statt Fertigsoftware
Durch die Optimierung kann abhängig vom Fahrzeug und Motor ein Leistungs- und Drehmomentzuwachs von bis zu 40 % erzielt werden. Das Ergebnis ist eine spürbar bessere Beschleunigung, ein direkteres Ansprechverhalten und eine optimierte Leistungsentfaltung. Jede Anpassung erfolgt individuell und fahrzeugspezifisch und wird real im Fahrbetrieb abgestimmt, um ein optimales Ergebnis zu erreichen.
Fokus auf Sicherheit & Einsparungen
Zusätzlich sind Kraftstoffeinsparungen von 5-15 % im Teillastbereich möglich. Es kommt ausschließlich eigene, sorgfältig entwickelte Software zum Einsatz, bei der alle Motorschutzfunktionen vollständig erhalten bleiben. Dazu zählen unter anderem Abgastemperaturüberwachung, Einspritzkorrekturen und Notlaufstrategien. So wird eine hohe Standfestigkeit und Alltagstauglichkeit des Motors gewährleistet.
Bewertungen
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Häufige Fragen zur Leistungsoptimierung und zum Chiptuning
Ist Chiptuning für den Motor schädlich?
Bei fachgerechter Durchführung nicht. Die Optimierung erfolgt innerhalb sicherer Grenzen und berücksichtigt die Belastbarkeit der Bauteile.
Wie viel Mehrleistung ist möglich?
Je nach Motorisierung sind Leistungssteigerungen von etwa 10 bis 40 Prozent realistisch. Turbo-Motoren bieten meist mehr Potenzial als Saugmotoren.